فلاتر هواء المحركات:
تعتبر فلاتر الهواء التي تتعامل الشركة بها رائدة في أدائها وكفاءتها في سيارات الركاب والآليات الثقيلة والخفيفة وآليات الشحن الضخمة.
كيفية عمل فلاتر الهواء:
كما في فلاتر الزيت والهواء هذا يمكن معرفته بسهولة وهذا لايحصل حتى يتم استبدالها بعد انسداد القنوات بالغبار ومخلفات الكربون للحفاظ على أداء جيد للسيارة ولحماية نظام intake في السيارة من أن يغطى بالتراكمات... لذلك يعتبر من الهام جداً تغيير فلتر الهواء في السيارة بشكل دوري.
فلاتر الهواء تزيل الغبار ومخلفات الكربون الموجودة في الهواء قبل اختلاطه مع الوقود في نظام التوجيه في المحرك،
إذا تم السماح لهذه ملوثات بالدخول للمحرك، فحتى الجزيئات المجهرية من الغبار تستطيع تخريب جدران الاسطوانة والمكابس وحلقات المكبس، وهناك 10000 غالون من الهواء يتم مزجه مع كل غالون من الوقود الذي يحرقه المحرك، ونوعية المرشحات التي تتعامل الشركة بها -وهي متوفرة تقريباً لكل أنواع السيارات- هذه المرشحات تطيل عمر المحرك من خلال المحافظة عليه من دخول الجزيئات والشوائب الغريبة في الهواء إلى مزيج الوقود، إن نظام مراقبة الجودة الشاملة لدينا يشمل الأنواع المختلفة لفلاتر هواء المحركات الثابتة والخاصة بالسيارات على حد سواء والآليات المختلفة.

مكونات فلاتر الهواء
مسار خطي ضمن الفلتر لضبط تدفق الهواء المنخفض.
ختم كاوتشوك موضوع على الفلتر.
شبكة دعم الفرز وهي متوضعة مع ورقة الترشيح (إن وجدت)

متانة فلاتر الهواء:
الشبك على الجدار الداخلي لمحيط عنصر الترشيح لتقويته وحمايته من الاحتراق.
الشبك على الجدار الخارجي لمحيط عنصر الترشيح لتقويته.
البلاستيزول المقاوم للحرارة المصمم خصيصاً لحماية السيلات من الكسر على الجدران العلوية والسفلية.
اللاصق الذي يجمع أطراف الفلتر